Cómo se ve
Descripción del problema
La mala adherencia suele observarse en el taller durante la operación de desenmascarado, debido a problemas de pelado.
Causas
- Contaminación de la superficie pintada con cera, aceite de silicona, grasa, agua, óxido, jabón, detergente, polvo del papel o discos abrasivos, residuos de lijado, gases de escape, etc.
- Estas impurezas pueden proceder del coche, del aire comprimido, del calentador del taller, de las carreteras y de las instalaciones industriales.
- Capa de fondo inadecuada, tanto para el metal como para la capa de acabado.
- Lijado insuficiente.
- La imprimación se había secado durante varios días antes de aplicar la capa final.
- Uso de diluyentes incorrectos.
- Enmascaramiento del primer color de un multitono antes de que esté completamente seco.
- El color se deja secar demasiado tiempo antes de retirar el papel de enmascarar.
- Tiempo de flash off demasiado corto.
- Condensación del sustrato por cambios de temperatura.
Medidas preventivas
- Asegúrate de que la superficie está completamente limpia antes de pintar.
- Utiliza la capa de fondo recomendada.
- Arena adecuadamente.
- Asegúrate de que la temperatura del metal no sea demasiado elevada. Evita el polvo de pulverización.
- Utiliza el diluyente y las proporciones de dilución recomendados.
- Utiliza los tiempos de espera recomendados antes de aplicar la capa final.
- Limpia y prepara el metal desnudo.
- Utiliza el tiempo correcto de desactivación del flash.
- Desenmascara en el momento adecuado.
Remedio
Lija la zona dañada y vuelve a pintar.
Nota
Los problemas de descascarillado pueden darse entre la superficie metálica y la imprimación, la imprimación y la pintura sólida o la capa base y la capa transparente. Normalmente cederá el eslabón más débil.